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世界著名汽车设计师汤姆·特嘉达：“中国需要自己的汽车设计大师”

法拉利作为世界上最闻名的赛车和运动跑车中的“贵族”，暂不论其内在性能如何，其明快绚丽的外观设计就能让其成为马路上耀眼的风景线。曾设计85款汽车的法拉利设计师汤姆·特嘉达表达了中国需要自己的汽车设计大师的期待。

他介绍，1960年设计的菲亚特124是他最得意的作品,该车最突出的优点是车型小、省油，这也是工业设计追求的目标之一，成为当时法拉利在欧洲最为畅销的车型。

他说，汽车设计是科学与艺术的结合，需要历史传统的积淀，“法拉利的设计师、设计理念以及生产都在意大利。我们有专门的汽车设计教育体系。普通人认为离法拉利非常遥远，或许不是每个人都能驾驶法拉利，但法拉利值得大家欣赏。”

关于中国的汽车设计，特嘉达认为，仍处于起步阶段，科技、市场、能源等方面有着太多的不确定因素，“在汽车设计的创意方面，还有很大的提升空间”。

当记者问及中国需要什么样的设计大师时，他回答说，除了懂得工程学、市场营销学、管理学外，这名设计师一定要有设计的热情以及团队合作精神。