保罗·安德鲁专访 对鸟巢情有独钟(图)

【保罗·安德鲁简介】
Paul Andreu 1938年出生于法国波尔多市附近的冈戴昂(Canderan),毕业于法国高等工科学校(Ecole Polytechnique,1961年)、法国道桥学院(Ecole Nationale des Ponts et Chaussees,1963年)和巴黎美术学院(Ecole des Beaux-Arts,1968年)。1967年在他29岁的时候,设计了圆形的巴黎查尔斯.戴高乐机场候机楼。从此,作为巴黎机场公司的首席建筑师,他设计了尼斯、雅加达、开罗、上海等国际机场,日本关西国际机场的基本概念也出自安德鲁之手。他参与过许多大型项目的建设,像巴黎德方斯地区的大拱门、英法跨海隧道的法方终点站等。在他的影响下,巴黎机场公司的活动逐渐向大型标志性建筑设计的方向发展。1999年,安德鲁领导的巴黎机场公司与清华大学合作,经多轮角逐,又在中国国家大剧院国际竞赛中一举夺标。
他出名的是中国国家大剧院,但他在中国的第一个项目是上海浦东国际机场,在建筑机场之初就到现场充分了解到了机场所在位置的生态情况,并了解到机场是由填平一个河道所致,所以在设计后充分再现了原来河道的场景,营造出了水天一色的感觉,并大量应用当地的环保建材,机场的采光采用自然光,这样就减少了对能源的消耗,且从外表看,机场建筑与自然完美的融合到了一起。安表示在他心中,这个机场是安在中国最得意的建筑。


Jenny: 北京是世界的试验场,对于这一说法您有什么看法?
保罗·安德鲁:北京的建筑在30年前就已经被破坏了,我们现在要做的不是整旧如旧,是创新,是在维护生态平衡的条件下,建筑符合人类应用的绿色建筑。在建筑大剧院时,就与领导人谈到,剧院是归于人民所用,所以在剧院边设计了公园,有利于真正的让普通的纳税者也能体验到真正休闲的场所。

Jenny:国家大剧院与中国文化如何结合呢?
保罗· 安德鲁:在谈到中国大剧院时,按说,这个建筑充分体现了,中国的天圆地方的哲学思想,且此建筑因为地处位置的特殊性,所以当时的创作理念是中国的设计要从新旧来联手。
Jenny:请您谈谈您的设计手法。
保罗·安德鲁:设计要平衡自然和一个大尺度人工建筑的关系,注意协调建筑和自然的关系。任何一个建筑都应该有一个特定的功能,同时还应该有另外的一个功能。设计手法,我的设计既不是高技术形态的,也不是低技术形态的,即只重视艺术行态的 ,我往往会根据设计项目所在国家的所有条件和手段,根据这个国家的具体项目采用具体的手法 。我们在设计 每一个作品的时都 要重视高品质的问题,各种类型的建筑各种尺度的建筑,都要给他一个设计的高品质,搞品味 ,哪怕是建筑中的细微部分,一个普通的东西。中国的设计要为创造新的生活方式和新的都市模式而努力,不要去学习发达国家。再就是要做循环设计,绿色设计,重视可持续发展。
Jenny:请您谈谈北京的建筑,您觉得他们如何?
保罗·安德鲁:绝大部分作品我都喜欢,我觉得它们都很有野心,它们各有不同。我在其中对鸟巢情有独钟,我能对其有共鸣。
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