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迪拜很受伤阿联酋的迪拜正在不断向自己的“身高”挑战，继在建的“迪拜塔”由于需要对高度保密，宣布延长交工时间后，最近这里又传出要建造世界最高、最大的观光式喷泉。加上迪拜奢侈到极点的七星酒店阿拉伯塔酒店，以及停泊在海岸线的“世界第八大人居奇迹”的棕榈岛，眼下的迪拜基本上成为了被世界最高建筑包围的施工试验场。

这么多超级建筑云集一座不大的城市，显然吸引全球部品商的纷至沓来。据国际建材商联盟提供的一组数据显示，名列全球前十的大部品商们几乎都虎视眈眈地盯着迪拜，这中间包括世界上顶级的电梯、幕墙、太阳能产品供应商。

关于需要用多少建材和部品，有一组非常极端的文字这样描写：“仅‘迪拜塔’就要使用超过6000英里的钢梁，可绕地球1/4圈，这样的生产量需要一家大型钢铁公司满负荷生产3年左右。”为了顺利完成施工任务，开发商Nakheel竟在迪拜海岸线附近建造了一座人工岛。据测算，光这一项就得消耗75万吨石块和65万立方米沙土。

不过你别以为这样高消耗的部品会对这座城市和周边市场有什么好处。因为在这些极端建筑面前，几乎所有的建筑部品都必须贴上“舶来品”的标签。电梯是日产的，太阳能是德国的，幕墙是西班牙的，就连一尊雕塑都需要从意大利订做，然后支付昂贵的运费运到迪拜。显然，石油美元能够让这座城市变得奢侈，却无法让这座城市保留自己的独立设计风格和建筑材料生产研发的知识产权。

这不由让我想起土耳其国父穆斯塔法·凯末尔。1923年，当他以“国家建筑师”身份，建议将土耳其首都从安卡拉迁至伊斯坦布尔时，曾发出所有建筑材料的采购都必须鼓励用国货的提议，所以也留下了现在很民族、很文化、很有个性的一座城市。虽然伊斯坦布尔在申办奥运会时屡屡失意，但这座城市的民族大气还是获得了其他城市的敬重。

实际上，迪拜是个环境承载能力很差的城市。有专家预测，如果全球按照它这种极端的建筑奢侈主义去发展城市，起码需要有4个地球的资源方能满足其无度的消费。所以在可持续发展面前，最后受伤的可能还是迪拜自己。因为对于一个鼓励高享乐的城市来说，它必须每天都祈祷着国际金融环境平安无事。

需要提醒的是，迪拜在建筑设计和部品上的那些奢侈投入，已经让我们的一些城市非常好奇，甚至羡慕不已。有些城市曾于近日邀请设计“迪拜塔”的建筑师到中国传经送道；有些城市的官员亲自到这座城市顶膜拜礼。当然，借口都是学习其建筑风格和环保节能。

但在中国初始化的人居环境面前，无论是建筑风格，还是对建筑部品的追逐，迪拜真是我们模仿和学习的榜样吗？

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